www.lanmaocm8@gmail.com

Omar Sachedina：作为一家公司，华为希望在加拿大不断地做大业务，从这个角度看您对中加关系有何期待？您认为如何才能软化目前的环境？梁华：华为在加拿大致力于本地化经营。我们遵守加拿大所有适用的法律法规，同时也履行我们的社会责任，积极回馈当地社会。

——新版《危险货物道路运输规则》施行新版《危险货物道路运输规则》12月1日起实施。根据规定，采用有限数量、例外数量包装形式托运危险货物，满足量的大小及包装基本要求，即可豁免承运企业资质、运输车辆及其外观标志、人员资格、道路通行等有关危险货物运输的要求。

在加拿大，我们会持续聚焦与运营商合作（包括终端的销售），为当地消费者和客户提供更先进、更优惠的产品和解决方案，帮助加拿大电信运营商更好地部署网络。我们希望为加拿大民众提供更智能的终端，让他们更好地享受数字化、智能化带来的好处。加拿大是一个自由、包容的国家，因此我们在加拿大会继续加大研发投入。作为一家企业，我们真诚希望在两国良好的关系下开展业务，在自由贸易环境、在公平公正的基础上开展业务。我相信合作才能共赢。

每日经济新闻继山东天信集团有限公司、山东大海集团有限公司、山东金茂纺织化工集团有限公司、山东胜通集团股份有限公司等企业出现流动性危机、经营困难或是债券违约，进入破产重整之后，又一家山东东营市的企业出现危机。6月5日，综合实力全国民营企业制造业500强、中国石油和化工民营企业100强企业——山东齐成石油化工有限公司（以下简称齐成石化）发布了关于借款逾期、担保及诉讼进展及资产冻结现状的公告，揭开了这家山东东营知名民企的现状。

此外，中国诚通在混改过程中，创新了交易方式、资本运作和综合改革。朱碧新表示，中储股份、岳阳林纸等上市公司通过定增方式引入战略投资者，中国物流等非上市公司发挥产权交易所在价格发现和投资者发现两方面的作用，引入地方国企、民营资本和员工持股，推进混改。

不过，对滴滴的对手而言，“合规”意味着更公平的竞争环境。首汽约车CEO魏东曾对媒体表示，他并不认为一个健康发展的网约车市场会有垄断现象出现。他认为，目前国内网约车市场从份额来看，之所以出现一家独大，是因为游戏的参与者并没有按照规则出牌。魏东还认为，过去几年，滴滴利用大量无证经营、成本低廉的“场外车辆”，做低了网约车市场的标准，未来这种局面应被打破。