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加拿大《环球邮报》21日报道称，这一举动被中国央视新闻联播点名批评。报道称，新闻联播没有探讨声明内容，但指出，这是今年5月以来，弗里兰第三次发表所谓“涉港声明”。加媒注意到中方对弗里兰的言论进行了不寻常的谴责。中国外交学院教授苏浩认为，公开批评是一个警告，在新闻联播中出现类似的报道“很罕见”，它反映出中方愤怒的程度。

辽宁省73家上市公司，则有25家上市公司大股东质押率超过70%，其中奥维通信、万方发展、航锦科技等8家上市公司大股东股份悉数质押。企业期待“救助”值得注意的是，尽管当地政府并没有开展相应的计划，在深圳市、北京市的激励之下，不少其它区域的上市企业对当地政府却抱有一定的期待。

8国内企业在境外投资开办企业（金融企业除外）核准初审省级商务主管部门《境外投资管理办法》（商务部令2014年第3号）取消地方初审后，由商务部直接受理审批。商务部通过以下措施加强事中事后监管：采取重点督查和“双随机、一公开”检查等方式加强监管。

几个月来，外界一直猜测意大利国家铁路公司将选择达美航空公司以及意大利经济和财政部，但还需要第四个合作伙伴。亚特兰蒂亚集团是收费公路和机场的主要运营商，其所有者是以服装品牌闻名于世的贝纳通集团。亚特兰蒂亚集团已两次向债台高筑的意大利航空公司注资。

东京都市圈轨道交通与人口密度。资料来源：铁道部科学技术信息研究所，国外典型大都市区域轨道交通发研究报告[R]根据城市空间扩张的经济规律，其实可以得出一个重要的结论。就是所谓的“摊大饼”并不是无限蔓延的，而是随着城市扩张之后，边际成本上升，城市通过轨道交通改变传统的“摊”的发展模式，沿轨道交通呈树枝状扩展，依托原有的中小城市和小城镇，自动形成城市组团。而不是人为地规划出来的城市组团。

截至10月19日，有31家上市公司的海南省，16家上市公司大股东超过70%，海航基础、神农基因两家上市公司大股东股票悉数质押，洲际油气、海德股份等11家上市公司大股东90%以上的持股被质押。海航基础证券部人士告诉记者：“若公司股价波动到预警线，控股股东将积极采取应对措施，包括但不限于补充质押、追加保证金、提前还款等。至于海南省政府是否会出台帮扶计划，我们没有听说，股东也没有这方面的需求。”